芙蓉隧道东西线建设完成近半

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连接新老城区的芙蓉隧道开工已一年有余，目前进展如何？本报记者前日来到市区芙蓉隧道施工处一探究竟。

当日上午11时左右，隧道东西线内有不少工人大汗淋漓地在施工，东线隧道正在开挖，西线隧道准备喷浆。

施工方中铁隧道集团三处有限公司办公室主任孔祥红告诉记者，为保证工程尽快完工，工人们不敢松懈，抓住近段时间晴好的天气加快了进度。目前，东线隧道洞身已开挖初支678.5米，完成东线隧道总长1545米的44%；西线隧道洞身开挖初支822米，完成西线隧道总长1540米的53%。剩余工程正在总体组织计划中，隧道开挖支护、二次衬砌是重点，以开挖进尺为依托带动二次衬砌同步成型，并跟进水沟电缆槽、机电安装、装饰装修及其他工程施工，在无特殊情况下预计2017年3月下旬东西线隧道主体结构完工，2017年6月完成整体竣工交验。

“去年雨季，给施工带来较大影响，迟迟未能进洞。而且，南端隧道地质条件复杂，存在断层及破碎带、煤层瓦斯、煤层采空区等地质地段，给施工带来影响。接下来，我们将根据施工地段的地质情况，合理安排施工。”孔祥红说。

据介绍，芙蓉隧道工程位于武江区芙蓉山国家矿山公园西侧，穿越芙蓉山，线路全长2.29千米，按城市主干线双向六车道设计，北接老城区的工业西路，南接芙蓉新城的芙蓉大道，是连接新老城区的交通纽带。隧道建成后，新老城区的通行时间将缩短至5分钟，对加速新老城区融合互通、促进城区扩容提质具有重要作用。